轩逸新能源与聆风

分类:新能源环保浏览量:740发布于:2021-05-08 15:09:45

是的,直白讲,轩逸·纯电可以说是一部拥有轩逸外壳的三厢版聆风.它们都是出自日产E-Platform平台,搭载日产高效的三电系统,具有高效节能、精准续航、稳定输出的三大优势.

轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission 是一款继承了LEAF 聆风及轩逸车型优良基因的集大成者.1. 在技术方面,轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission 继承了日产70 年的电动研发历史,与LEAF 聆风同平台研发,采用了与聆风一脉相承的核心技术,品质稳定可靠.2. 在实用性方面,轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission 延续了轩逸的舒适品质,以区隔标杆性的全尺寸宽舒空间,为乘客提供媲美中高级车的宽适享受.

日产EV技术集70年电动研发成果之大成,领车辆更环保,动力更高效,是为实现日产智行科技“零排放”愿景的重要解决方案.搭载EV技术的日产聆风是量产早、销量高、技术先进、价格亲民的纯电动量产车型,轩逸·纯电与聆风同源生产,相当靠谱.

我来解答,望采纳.轩逸纯电是日产东方电动车专属平台研发的电动产品,具有天然的领先优势.LEAF聆风就是日产E-Platform源生全球电动车平台的典范之作.面世8年,全球累积销量第一,获得超过30万车主验证,LEAF聆风的实力备受信赖.轩逸纯电与LEAF聆风系同平台研发,核心技术一脉相承,品质稳定而可靠.

以前Leaf确实是电动汽车里技术最先进、也是最好的,但自从中国开始大力发展新能源汽车技术以后,Leaf的技术就逐步被我们超越了,目前国内多个电动汽车厂家的技术不比Leaf差了,其在中国的市场也开始严重萎缩.说明技术进步是不能停止的.

嗯嗯,轩逸纯电的综合工况续航里程可以达到338km.日产的三电系统是非常的专业高效的,高效动力总成与再生协调回收系统相辅相成,让轩逸纯电SYLPHY Zero Emission在常规道路行驶下,能够实现高达22%的能量回收效率,从而达到最佳的续航性.

就轩逸•纯电来看,还是不错的.它在电池密度和电池抗寒性能上明显优于同级产品,同时通过缩短充电时间,增长续航里程实现高于同级竞品的产品实力.

你说的比亚迪秦EV还可以,价格不算高,是双模科技的新能源汽车,现在这个车开的人也比较多,楼主试试吧.

东风日产一位工程师:“本质上,这不是一台电动版的轩逸,而是一台轩逸版的聆风”.他介绍道,这款车的电池电芯是国产化的——来自宁德时代,在三电技术方面只有这一点跟新聆风不一样.而东风日产乘用车公司市场销售总部部长新宇介绍,日产电动车在全球范围内已累计形式40亿公里,电池重大事故为0.

轩逸纯电动版“更加深入地贯彻”了V-Motion设计语言:更大面积的黑色塑料前格栅、包围着日产LOGO的U型镀铬饰条、为迁就充电接口而前格栅上方、前舱盖前缘处的